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空壓機集油器在制冷系統中的設置應根據潤滑油排放安全、方便的原則。

高壓部分的空壓機集油器一一般設置于放油頻繁的油分離器附近;低壓部分的集油器一一般設置于設備間排液桶或低壓循環貯液器附近。

空壓機集油器的作用是收集從油分離器、冷凝器、空壓機貯液器、中間冷卻器、蒸發器、排液桶等設備 中放出的潤滑油,并將潤滑油中夾帶的氨液分離出來。分離后的潤滑油在低壓下排向油處理系 統。集油器只用于氨制冷系統。

集油器一般有頂部淋水式和加熱盤管式兩類

1.頂部淋水式集油器

其結構如圖7- 8所示，它是由鋼板殼體及封頭焊接而成的密閉壓力容器。容器頂部設有抽 氣管接頭，與系統中氨液分離器或低壓循環空壓機貯液器的回氣管相通,作為回收氨蒸氣和降低空壓機集油器內壓力用;

簡體上側有進油管與各設備的放油管路相連接;簡體下側有放油管接頭,用以排放回 收氨蒸氣后的空壓機集油器內潤滑油;

簡體上還設有壓力表和玻璃管液位指示器,用以操作時觀察用。

這種集油器在使用時需在頂部設置淋水管,所以稱為頂部淋水式空壓機集油器。

在工作時,來自油分離器、冷凝器及其他設備放出的潤滑油從進油管進入空壓機集油器。當集油器 內的潤滑油積存到一定量時再從集油器的放油管放向油處理系統。

在集油前,應先關閉進油閥， 打開抽氣閥,使集油器與回氣管相通、降壓。

集油后,同樣開啟抽氣管,在低壓下放出潤滑油中所 溶有的制冷劑氨。為了加快潤滑油中氨液的氣化,通過頂部淋水管向集油器淋水加熱。

2.加熱盤管式集油器

加熱盤管式集油器有水加熱式和熱氨蒸氣加熱式,它們都是在集油器內部設置加熱盤管,通 以水或熱氨蒸氣作為加熱源,使潤滑油中溶解的氨液加快釋出。

加熱盤管式集油器的結構基本相同。

水加熱式的盤管通以自來水,使用時應保證水流速度和流向以防止盤管 內的水凍結。

熱氨蒸氣加熱式盤管的燕氣人口接管與油分離器的出氣管路相連;蒸氣出口接管 與冷凝器的進氣管相接。